+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Практика бкреговая мотрос пример

Практика бкреговая мотрос пример

Последний раз редактировалось Jolly Rojer 29 сен , , всего редактировалось 1 раз. Последний раз редактировалось КапитанКастет 04 апр , , всего редактировалось 1 раз. Запомнить меня. Забыли пароль? Список форумов Профессиональные морские форумы Морское образование и начало карьеры.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

To browse Academia. Skip to main content.

ПЛАВАТЕЛЬНАЯ ПРАКТИКА КУРСАНТОВ

Матрос морского класса. Организация вахтенной службы н судне является неотъемлемой задачей обеспечения его безопасности. Необходи мые проц дуры устанавливаются в соответствии с международными и н ациональными требованиями к организации вахты.

С введением Международного кодекса по управлению безопас ой эксплуатаци ей судов и предо вращению загрязнения МКУБ на каждом судне должна дей твовать истема управлени я безопас остью СУБ , в которой предусмотрены осн вные действия и п оцедуры по организации вахты. Вахтенная служ а на судах является особым видом вы полнения служебных обязанностей требующим повы шенного внимания и непрерывного присутствия на посту или рабочем месте.

На всех судах должна быть установлена круглосуточ ая вахтенная служба. Ответственность за организацию вахтенной службы возлагается на капитана судна, а непосредст енное руководство организацией вахтенной службы — на старшего помощника капитана. Ответственными за надлежащее несение вахты являются лица, несущие вахту. Судовые вахты разделяются на ходовы и стояночные. На ходу вахтенная служба должна обеспечивать безопасное судовождение, осо ое внимание должно быть уделено предотвращ ению столкновений и посадки на ель.

Состав вахты должен быть достаточным и соответствующим условиям пла ания рис. На стоянке вахтенная сл ужба должна обес ечивать: охрану человеческой жизни, безопасность судна и портовых с оружений, предот вращение загрязнения. Вахтенн ый матрос. Продолжительность одной ходовой вахты, как правило, не должна превышать четырех часов. Вахтенная смена должна явиться к месту несения вахты за 10 м инут и до вступления на вахту ознако миться с условиями плавания и реж мом работы тех ических средств.

С менившаяся вахта является подвахтенной и ис ользуется в случае необходимости для временного силения вахты ил и подмен ы отдельных ва хтенных. Вход на мостик лиц прибывающих для принятия вахты, может быть осуществлен т лько с разрешения вахтенного помощника. Вахт нный матрос непосредственно подчиняется вахтенному помощнику капитана и выполняет две главные функции:.

Прием и сдача вахты как рулевым матросом, так и впередсмотрящим п оизводится только с разрешения вахтенного помощника. З ступающий вахтенный м трос дол жен получить у сменяемого в се необх димые сведения об окружаю щей судно обстановке, условиях и дальности видимости, рас оряжениях по вахте, а также другие сведения, связан ые с обеспечением безопасности судна.

Вахт не может быть передана, если имеются сомнения в том , что зас упающий матрос способен выполнять свои обязанности в должной мере. В этом случае сдающий вахту должен доложить вахтенному помощ нику и выполнит его распоряжение относительно передачи вахты.

Во время несе ия вахты впередсмотрящему и рулевому матросу катего ически запрещается ухо дить с поста, а такж е отвлекаться от выполнения прямых обязанностей. Выполне ие каких-либо поручений и других работ, н е связанных с функциями рулевого или впередсмотря щего, допускается ишь с разрешения вахтенного помощника. Вахтенному матросу запре ается сидеть, заниматься посторонними разговорами , слушать музыку и т. Рулевой должен хорошо знать систему перехода с автоматиче ского управления на ручное или резервное рис.

Принявший вахту допол нительно осведо мляется том, как судно слушается руля и в какую сто ону больше. В тех случаях, когда судно следует на автоматическом управлен и, сдающий и принимающ ий вахту матросы передают курс авт рулевого, проверяя, правильно ли он установлен на приборе, а также кур по магн тному компасу. Заданный к рс дол жен быть выставлен на специальном табло, которое рас положено перед рулевым постом. О в ех замеченных отклонениях в работе компасов, как, напр имер, застой картушки, внезапное изменение курса, ухудшение освещения курсоуказателей, а также о неи правном действии рулевого устройст а вахтенный матрос должен немедленно дол ожить вахтенному помощнику.

Вахтенному рулевому необходимо ясно представлять свои дейс вия по всем командам рулевому, принятым при манев ировании, особенно когда ему не указывается конкретный угол поворота руля или курс. При изменении курса рулевой матрос должен избегать резких и чрезмерно бол ших перекладок р ля. Во время поворота необходимо внимательно следить за изменением угловой с орости судна, рег лируя ее перекладкой руля таким образом, чтобы к моменту выхода на новый курс судно м огло быть вовремя задержано.

Вахт нный рул евой матрос долже н обладать элементарными знаниями правил управления судном при ра личных обстоятельствах плавания:.

Рулевой матрос обязан хорошо знать все команды как на русском, так и на английском языке. Ему следует твердо усвоить, что каждая полученная команда громко и отчетливо репетуется. После выполнения команды обязательно громко доложить об этом. При выполнении. При визуальном наблюдении впередсмотрящий дол ен постоянно осм тривать весь горизонт.

Всё заме енное невооруженным глазом следуе т немедленно. Он должен дополнительно докладывать об опасном развитии ситуации сближения с этим объектом. Впередсмотря щий ни при каких обстоятельствах н имеет права покидать свой пост без разреш ения вахтенного помощника.

В случае объявления на судне тревоги он остается на посту о тех пор , пока не поступит специального рас оряжения или е сменит наблюдатель, предусмотрен ый расписанием по тревогам. Смена впередсмотрящи производится обязательно с докладом вахтенному помощнику. При особых условиях пла ания впередсмотрящего дополнитель о могут выставлять на баке судна. Вахта на баке необходима для возмо жно более раннего обнар жения всякого ро а опасностей: бер га, скал, рифов, л ьда, встречных судов, соор ужений на воде, различных плавающ х предметов, в том числе средств плавучего огражде ния, плавающих мин, огней, сигналов и т.

К несению вахты на б ке привлекают квалифиц рованного матрос. Перед аступлением на в хту впередсмотрящего тщательно инструктируют, о чем делается соот ветствую ая запись в суд вом журнале.

Во время стоянки судна у причала вахтен ый матрос должен постоянно находиться у тр па. Обязанности вахтенного матроса:. Если трап нельзя полож ть на причал, то с нижней площадки подается сходня, при этом н еобходимо проверить наде жность ее крепления.

При минусовых температурах и наличии осадков трап должен быть освобожден от снега и льда и при необходимости посып н песком;. Вызов помощника осуществляется двумя звон ами или по радиостанции. Кро е того, важно всегда быть осведомленным, кт о именно из лиц командного состава отсутствует, а кто в данный момент находится на борту. Вахте ный мат ос обязан отмечать присутствие лиц командного состава на борту судна;. Обо всех случаях, которые могут отразиться на безопас-.

При отсутствии такового задерживает человека и вызывает вахтенного помощника;. По этому сигналу вахтенный помощник немедленно выходит к тра у;. Остановив у трапа поднявшегося на борт человека, вахтенный матрос вы ывает помощника, который проверяет у прибывш его доку енты и выясняет у него цель посещения судна. Документ, удостоверяющий личность прибывшего, хранится у помощника или вахтен ного матроса и возвращается владельцу при уходе с суд на.

Вахте нный помощник бязан сопровождать прибывшего от трапа до каюты, куд а направляется посетитель. Обратно сопровождение до трапа осуществляет тот, кто принимал посетителя, л ибо помо щник. Если постороннее лицо при оставлении судна ник о не сопровождал, то вахтенный матрос обяз н доложить об это помощнику;.

Заступаю щий матрос долж н быть ознакомле н со всеми касающим ися его распоряже иями по вахте. В случае возникновения пожара на судне или вблизи него, а также при других аварийн ых либо иных чрезвычайных происшествиях в хтенный матрос немед-. Он обязан знать способы в ызова береговых пожар- н х команд и расположение ближайших к судну водяных колонок на берегу. При тревогах вахтенный матрос трапа остается на своем посту, не д пуская на судно посторонних лиц.

Он может покинуть пост лишь по указанию ка итана, старшего или вах енного помощника. Во в емя стоянки судна в порту ежесуточно формируется пожарная вахта, которая должна постоянно пребывать н а судне. При отсутствии на борту капитана или старшего помощника общее руков дство борьбой за живучесть судна и действиями по ликвидации последствий аварии осущест ляет вахтенный помощ ник.

Раб ту техни еских средств тушения пожара обеспечивает вахт нный механик, который должен. Список членов экипажа, назначаемых для несения пожарной вахты, составляет старший помощник.

Вахте нный помощник инструктирует состав пож арной вахты, в течение суточного дежурства периодически проверяет наличие на борту в его состава пожарной вахты и контро лирует готовность к немедлен ным действиям по тревоге.

Лица, включенные в состав п жарной в ахты, не имеют права отлучаться с судна. По разрешению вахтенного помощника пожа рный может сойти борта, но тогда вм есто. Члены экипажа, назначенные в состав пожарной вахты, по ус мотрению вахтенного помощника привлекаются поочередно выполн нию функций ночного патрулирования судна с целью обхода и осмотра всех его п мещений.

Лица судового экипажа, не вклю енные в состав пожарной в ахты, но аходящиеся в данный момент на борту судна, обязан ы в любое время суток по сигналу тревоги сразу прибыть в распоряжение вахтенного помощ ика и при тушении пожара действовать по его указанию.

Направление движения другого судна, его размеры, состояние, род деятельности и т. Это означает, что вахтенный матрос должен знать навигац ионные гни и знаки, которые выст вляет согласно МППСС то или иное судн о, хорошо ориентироваться в характеристиках огней.

Ничто не мож ет освободить о ответственности за невыполнение этих правил. В любом случае капитан судна должен доказать равомерн ость использования знаков и огней, пр едписанн х правилом 27 два черных шара — днем, два красных огня — ночью.

Осно ные факт оры, которые должн учитыва ься судоводителем п ри использовании знаков и огней ССО:. На практике сч тается, что условия ограниченной видимости наступают, если видимость уменьшается до 2 — 3 миль. Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль? Email: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения.

Добавил: Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам. Морской государственный университет им. Скачиваний: Матрос морского класса Глава 2. Вахтенный матрос 2. Орга низаци я вахтенной с лужбы Организация вахтенной службы н судне является неотъемлемой задачей обеспечения его безопасности.

Ходовой мостик Вахтенная служ а на судах является особым видом вы полнения служебных обязанностей требующим повы шенного внимания и непрерывного присутствия на посту или рабочем месте. На стоянке вахтенная сл ужба должна обес ечивать: охрану человеческой жизни, безопасность судна и портовых с оружений, предот вращение загрязнения окр жающей среды, безопасную эксплуатацию все механизмов, связ нных с гру- зов ми операциями; соблюдение международных, национальных и местных пра- вил; поддержание порядка и нормальной деятельности судна.

Вахтенн ый матрос Продолжительность одной ходовой вахты, как правило, не должна превышать четырех часов. Вахт нный матрос непосредственно подчиняется вахтенному помощнику капитана и выполняет две главные функции: стоит на руле, или ведет визуально-слуховое наблюдение за окружающей обстановкой. Обязанности вахтенного матроса Вахта на руле Рулевой должен хорошо знать систему перехода с автоматиче ского управления на ручное или резервное рис.

3.Вахтенный матрос

Добрый день,Пикабу! Оговорюсь заранее,я работаю на сухогрузах и специфика работы может менятся от судна к судну! И так ,поехали! Для многих море начинается с рядовых должностей. В силу многих причин, не у всех есть средства и деньги закончить минимум 4 курса стационара или заочки в морских учебных заведениях,а даже после их окончания все равно приходится идти в рядовые. К рядовому составу относятся:Матросы 1-го и 2-го класса ,Мотористы 1 и 2 класса ,Палубные и машинные сварщики,повара,стюарды,а так же другой персонал в зависимости от типа судна о персонале на пассажирах в конце.

«Выходишь на палубу, небо свинцовое, а ты уже весь в резине»

Матрос морского класса. Организация вахтенной службы н судне является неотъемлемой задачей обеспечения его безопасности. Необходи мые проц дуры устанавливаются в соответствии с международными и н ациональными требованиями к организации вахты.

Switch to English регистрация. Телефон или email. Чужой компьютер. Типичный речник [ТР]. В этом обсуждении публикуются объявления о практике на флоте: от тех, кто ищет место для прохождения практики и тех, кто готов его предоставить.

Она мне много рассказывала об этом, и я решил получить специальность. Отучился на матроса первого класса я достаточно быстро, но потом нужно было найти работу, судно, на котором можно заработать хорошие деньги.

Уточнить вопросы, а так же получить книги можно у начальника отдела практики - Сорокина Д. Плавательная практика является неотъемлемой частью учебного процесса по качественной подготовке судоводителей, судовых механиков и электромехаников. Курсанты дневной формы обучения после окончания 2-го курса направляются на длительные плавательные практики на судах отечественных и зарубежных компаний в должностях кадетов, матросов, мотористов или электриков.

.

.

.

.

Во вре мя вахты на руле матрос обязан точно удерживать судно на заданном на то, как ведет себя судно, на пример: «Судно быстро катится влево! судно (если не будет указано иначе) по береговым ориентирам, .. На практике сч тается, что условия ограниченной видимости.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Минет 📚 - что такое Минет и как пишется слово Минет
Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Герман

    Адвокат этот видимо из тех, которые работают по назначению под контролем ментов. Такие всегда склоняют признать свою вину , пойти в особом порядке и т.п. даже если ты ничего не совершал.

  2. aztina

    Бред! Фэйк просто фэйк